Slovenskí majitelia motocyklov, trojkoliek a štvorkoliek budú mať od januára 2026 dôvod na radosť. Interval povinnej technickej kontroly (STK) sa im predĺži z dvoch na štyri roky. Pre približne 160-tisíc motoristov to znamená menej administratívy, ušetrené náklady a menej čakania v radoch. Informuje o tom portál Bystricoviny.
Nový režim platí pre všetky kategórie motocyklov (L3e, L4e, L5e, L6e), ako aj pre malé motocykle L1e a L2e. Prvú STK budú musieť absolvovať do 4 rokov od prvého prihlásenia a následne každé 4 roky. Doteraz to bolo tak, že po prvej kontrole nasledovala povinnosť chodiť na STK každé dva roky.
Európska únia uvažovala nad sprísnením pravidiel, pretože častejšie kontroly by mohli zvýšiť bezpečnosť na cestách. Slovensko však argumentuje, že motocykle majú podstatne nižší ročný nájazd kilometrov než osobné autá, a tým aj menšie riziko opotrebenia.
Riziká a odporúčania
Odborníci však upozorňujú, že dlhšia prestávka medzi kontrolami môže oddialiť odhalenie vážnejších porúch. Pravidelná domáca starostlivosť, výmena spotrebného materiálu a dodržiavanie servisných intervalov budú preto ešte dôležitejšie. Motoristi by nemali kontrolu technického stavu podceniť a reagovať na každú nezvyčajnú zmenu.
Pre vodičov áut sa nič nemení
Dobrá správa platí výlučne pre majiteľov motoriek a podobných vozidiel, napríklad štvorkoliek. Pre vodičov osobných áut zostávajú pravidlá nezmenené – STK po 4 rokoch pri nových modeloch a následne každé 2 roky. Kto tieto povinnosti nesplní, riskuje pokutu do výšky 165 eur, prípadne až 330 eur pri vynechaní aj emisnej kontroly.
