Nissan oficiálne ukončil výrobu modelu GT-R R35, ktorý sa od roku 2007 stal pojmom medzi športovými autami. Počas 18 rokov vzniklo približne 48 000 kusov, pričom posledným exemplárom je verzia Premium edition T-Spec v odtieni Midnight Purple pre zákazníka v Japonsku. Píše o tom Motor1.
Pre mnohých fanúšikov je to smutná správa, no zároveň nie je dôvod na paniku – Nissan ubezpečuje, že meno GT-R nezmizne navždy.
GT-R sa vráti, na R36 si však počkáme
„Nie je to rozlúčka navždy, GT-R sa jedného dňa vráti,“ odkázal fanúšikom prezident a CEO Nissan Motor, Ivan Espinosa. Zároveň však dodal, že nový R36 nepríde tak skoro a automobilka zatiaľ nemá presný plán.
Podobne sa vyjadrili aj ďalší manažéri značky – podľa Ponz Pandikuthira (Nissan USA) je návrat GT-R istý, a Arnaud Charpentier (VP Product Marketing) dokonca potvrdil, že na nástupcovi už niekto pracuje.
Ako by mohol vyzerať? Nissan to naznačil na futuristickom Hyper Force koncepte, predstavenom v Tokiu v roku 2023. Extravagantný prototyp ponúkol 1 341 koní, solid-state batérie a rýchlosť cez 320 km/h. Otázkou ostáva, či sa nový GT-R vydá cestou plne elektrického superšportu alebo si ešte raz zachová spaľovací motor.
Nissan rieši aj vážne problémy
Príchod nástupcu komplikuje finančná situácia značky. Nissan spustil program Re:Nissan, v rámci ktorého plánuje zatvoriť sedem fabrík, prepustiť 20 000 zamestnancov a znížiť komplexitu dielov až o 70 %. To síce pomôže vyrovnať rozpočet, no zároveň odkladá výrobu špeciálnych, nízkosériových modelov, medzi ktoré GT-R patrí.
