Len niekoľko hodín po oficiálnom potvrdení príchodu druhej generácie luxusného SUV BMW X7 máme možnosť vidieť prvé špionážne fotografie. Testovaný exemplár je síce kompletne zahalený maskovaním, no už teraz prezrádza niekoľko zaujímavých detailov.

Ako píše BMWblog, medzi najvýraznejšie patrí štvorica masívnych výfukov, ktorá jasne naznačuje, že ide o verziu M Performance – konkrétne X7 M60 xDrive. Plnohodnotné X7 M však automobilka podľa všetkého nechystá tak, ako ho neponúkla ani v aktuálnej generácii, ktorá je na trhu od roku 2018.

Novinka tiež prichádza bez písmena „i“ v názve benzínovej verzie, čo je súčasťou širšej stratégie BMW pre budúce modely. Hlavným dôvodom tejto stratégie je, aby si ľudia s označením „i“ neplietli elektrické verzie.

Väčší, priestrannejší a s novými prvkami dizajnu

Pri pohľade z profilu pôsobí prototyp ešte mohutnejšie ako aktuálny model. Mierne zväčšené zadné bočné okno môže znamenať viac priestoru pre cestujúcich v treťom rade. Zaujímavým prvkom sú minimalistické kľučky dverí, podobné tým z pripravovaného BMW X5 či konceptu Vision Neue Klasse X.

Svetlá a maskovanie

Svetelná technika je zatiaľ v provizórnej podobe. Diódové denné svietenie a smerovky sú umiestnené nezvykle nízko, čo môže byť len dočasné riešenie pre testovaciu fázu. BMW skoro určite stále maskuje konečný dizajn, podobne ako pri skorých prototypoch radu 7. Firma nechce pokaziť moment prekvapenia, kým luxusné SAV oficiálne neodhalí.

Čo sa týka prednej masky, obličky sú vcelku vyvážené – rozhodne nie sú malé, ale ani na dnešné pomery extrémne predimenzované. Zadné svetlá sú v testovacej verzii jednoduché a zrejme sa budú tiahnuť až do veka kufra, ktoré si zachová dvojdielne otváranie.

Technické detaily a motory v novom BMW X7

Pod kapotou testovanej verzie sa očakáva dobre známy mild-hybridný 4,4-litrový V8 biturbo motor S68 s výkonom okolo 523 koní. Silnejšie verzie, ako napríklad ALPINA XB7, ponúknu výkon až 631 koní.

Zatiaľ čo v USA si X7 ponechá osemvalec, v Európe môžu emisné normy prinútiť BMW ponúkať iba šesťvalcové motory. Plug-in hybrid sa vraj nechystá, no k dispozícii bude úsporný naftový šesťvalec pre verziu 40d xDrive.

BMW X7 dostane nový interiér a iDrive X

Interiér prototypu zatiaľ nebol nafotený, no známe informácie hovoria o úplne novej generácii infotainmentu iDrive X. Ten nahradí súčasnú dvojicu obrazoviek veľkým centrálnym displejom s uhlopriečkou až 17,9 palca.

Tradičný digitálny prístrojový panel vystrieda Panoramic Vision – projekcia údajov na spodnú časť čelného skla s tromi fixnými a šiestimi prispôsobiteľnými sekciami.

Novinkou má byť aj 3D head-up displej. Naopak, úplne zmizne ikonický otočný ovládač iDrive – všetko sa bude ovládať dotykom alebo hlasom – čo môže byť objektívne aj krok späť.

Kedy príde nové BMW X7 a čo ešte chystá BMW

Druhá generácia X7 s interným označením G67 vstúpi do výroby v auguste 2027 v americkom Spartanburgu. Na trh v USA príde ako modelový rok 2028.

Okrem benzínových a naftových verzií BMW pripravuje aj plne elektrický iX7 s novými batériami a elektromotormi, ktoré debutujú v modeli iX3 a sedane i3 novej generácie.

Pod značkou ALPINA vzniknú špeciálne benzínové aj elektrické verzie X7 s kódovým označením G69.

Záver

Nové BMW X7 sa profiluje ako ešte luxusnejšie, technologicky vyspelejšie a priestrannejšie SUV, ktoré si zachová športového ducha. Aj keď na odhalenie sériovej verzie si počkáme ešte pár rokov, prvé zábery dokazujú, že BMW mieri vysoko – doslova aj obrazne.

SÚVISIACE ČLÁNKYVIAC OD AUTORA