2Škoda Octavia I (1996-2010)
Čo by to bol za rebríček, keby nezačínal Škodou Octavia. Je to asi najlegendárnejšie auto v našich končinách a do dnešného dňa sa ti nestane, že by si sa prešiel pred bytovkou po parkovisku a podobné vozidlo si nenašiel. Autíčka sú obľúbené nie len pre svoju praktickosť (obrovský kufor a množstvo odkladacích priestorov) ale aj vďaka kvalitnému dielenskému spracovaniu a odolným motorom 1.9 TDI.
Vtipy na margo tohto agregátu počul už zrejme každý z nás ale faktom stále ostáva, že je to motor s vysokou odolnosťou (vydrží státisíce kilometrov) a hlavne nízkou spotrebou. Pokiaľ treba s Octaviou dokáže stále slušne hýbať takže nikoho nebudete brzdiť.
Kupujte modely po facelifte, najlepšie zo Slovenska
Pokiaľ idete kupovať Octaviu I, najlepšie urobíte, pokiaľ sa rovno vyhnete predfaceliftovej verzií, ktorá sa vyrábala až do roku 2001. Potom prišlo „skrášlenie“ a musíme povedať, že tento dizajn je aktuálny aj v dnešných dňoch.
Nafta
Odporúčame naftové agregáty, ktoré ponúkajú výkon 66kw, 74kw, 81kw a 96kw. Bol tu aj motor 1.9 SDI avšak motor bez turba veľmi Octaviu nerozhýbal, výkon 50kw bol skrátka nedostačujúci.
Benzín
Z benzínových jednotiek tu potom bolo veľa motorov od 1.4 (44kw) po 1.8T (132kw). Odporúčame predovšetkým motor 1.6i s výkonom 74kw, nenáročnou údržbou a slušnou spotrebou. Oplatí sa ale pozerať sa aj po motore 1.8T s výkonom 110kw. Určite nebrať 1.4 44kw. Motor bol poriadne zastaralí už v dobe kedy prišiel na trh. Silnejšia 1.4 s výkonom 55kw tiež výkonom neohúrila a Octávii nestačila. Motor 1.8 20V 92kw je známy horšou dynamikou a vyššou spotrebou. Týmto motorizáciam sa teda radšej vyhnite.
Najlepšie je pokiaľ kupujete vozidlo od niekoho koho dobre poznáte, prípadne poznáte históriu vozidla. Pokiaľ bolo kúpené na Slovensku, stále sa dajú overiť kilometre. Tieto automobily bývajú často krát živnou pôdou pre podvody a väčšina Octavií je stočených. Auto sa vyznačovalo aj veľmi dobrou odolnosťou voči korózii. Výhodou je tiež lacný servis a dostupnosť množstva náhradných dielov.
Výbava a technológie na palube
Pokiaľ sa chceme zmestiť do limitu rebríčka „4 najlepšie autá pre študenta do 3000€“ asi tu veľmi o výbave hovoriť nemôžeme. Vozidlo technicky pochádza ešte z minulého tisícročia a lacnejšie verzie majú horšiu výbavu ako tie drahšie.
Pri troche šťastia však narazíte na model s Automatickou klimatizáciou, 4x elektricky ovládanými oknami, tempomatom či originálnym rádiom. Ak by ste mali veľké šťastie, robila sa aj verzia Laurin&Klement. Tá ponúkala kožené sedadlá, Xenónové svetlomety, vyhrievané sedadlá, navigačný systém, lepší audiosystém a mnoho iného. Na palube toho teda môžete mať skutočne veľa vrátane asistenčných systémov ako ABS a ESP. Toto vozidlo získalo v nárazových testoch Euro NCAP 4/5 hviezdičiek. Dá sa teda povedať, že s vyššie uvedenou sumou získate aj slušnú bezpečnosť. Pekný kúsok vám navyše bude slúžiť ešte dlhé roky.
Nespomenuli sme aj fakt, že Octavia je k dispozícii aj ako obľúbené kombi. Kombinovať sa navyše dá so 4×4. Ak by chcel niekto niečo ostrejšie, nech hľadá model RS s motorom 1.8T a výkonom 132kw. Tu sme však už úplne mimo nášho základného finančného plánu.
Alternatíva
Nebojte sa nezjednodušíme si to ďalšími vozidlami v rebríčku, ktoré sú veľmi podobné Octávii. Pokiaľ nechcete Škodu, môžete si zakúpiť Volkswagen. Golf MKIV stojí na rovnakej platforme a ponúka veľmi podobnú paletu motorov ako aj možnosti výbav. Za stanovenú sumu sa dá nájsť niekoľko veľmi pekných kúskov, ktoré radi poslúžia. (Na rovnakej platforme je postavený aj Seat Lean).
Sama sa ale ponúka napríklad aj Fábia. Tú starú zoženiete aj hlboko pod rozpočet. Dvojková generácia, ktorá sa vyrába od roku 2007 sa dá v slušnom stave s dobrým nájazdom nájsť už za nejakých 3500€. Je to síce trošku viac ako nám dovoľuje rozpočet avšak dostanete podstatne novšie auto. Máme tu však aj alternatívy ako Polo či Passat starších ročníkov. Vždy ale treba myslieť na to aby malo auto reálny nájazd (čo je dnes už veľmi ťažké dokázať) a aby bol motor úplne v poriadku. Tieto vozidlá veľa dielov zdieľajú a to je obrovská výhoda pri ich servisovaní.
Comments are closed.